Dun papier met 5 grote printfouten
Wij zijn een groot drukkerijbedrijf in Shenzhen China. Wij bieden alle boekpublicaties, hardcover boekafdrukken, papercover boekdruk, hardcover notitieboek, takboekafdrukken, boekafdrukken met zadelafdruk, boekjes printen, verpakkingsdoos, kalenders, alle soorten PVC, productbrochures, notities, kinderboeken, stickers, allemaal soorten speciale papieren kleurendrukproducten, gamekaart enzovoort.
Bezoek voor meer informatie
http://www.joyful-printing.com. Alleen ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
e-mail: info@joyful-printing.net
Bijna alle gebruikers die dunne papiersoorten hebben afgedrukt, hebben een reeks problemen tegengekomen die kunnen worden samengevat in de volgende woorden: "rimpel", "krimpen", "kromtrekken", "statisch" en "breken". Hieronder bespreken we in detail de oorzaken en oplossingen van deze fouten.
Rimpel
Wanneer de flexopers dun papier "lopen", is het eenvoudigste en eerste probleem dat het papier "kreukels" langs de papierinvoerrichting op de machine produceert. Hoe breder de machine (dwz hoe breder het papier), hoe dunner het papier. Hoe makkelijker het is om te kreuken.
Oorzaak van mislukking: overmatige spanning
Over het algemeen zullen, als de lokale spanning van de machine te groot is, rimpels in het gebied optreden en het laatste deel beïnvloeden. Soms wordt bijvoorbeeld de afwikkelspanning te groot ingesteld en worden rimpels gegenereerd in het afwikkelgedeelte en worden de rimpels ernstiger en breken zelfs het papier. Sommige gebruikers bestelden de flexopers oorspronkelijk als een dik papiertype. Eenmaal gebruikt om dun papier af te drukken, is het gemakkelijk kreukelig en de rimpels komen meestal voor in het midden en aan de achterkant van de flexopers.
Oplossing - Dit probleem kan worden opgelost door de spanning van elk onderdeel te verlagen, maar de meest fundamentele oplossing is om een set rollen te kopen die geschikt zijn voor het afdrukken van dun papier, waaronder afdrukcilinders en papierinvoer- en papieruitvoerrollen.
Faaloorzaak: de afbuighoek van het corrigerende apparaat is te groot
De spanningstoestand van het papier bij de correctie-inrichting is dat één zijde strak is en de andere zijde los is, zodat rimpels gemakkelijk kunnen worden gegenereerd. Als het af te wikkelen deel wordt gevonden, wordt er natuurlijk een "schors" -rimp gevonden op de papierinvoerrol aan de losse kant van het papier.
Oplossing - Laat de correctie "zelf draaien" (druk op de Servo-middenknop), neem een stuk papier en pas de horizontale positie van het juiste papier aan en stabiliseer het, stop dan en pas vervolgens het elektrisch oog van het corrigerende apparaat aan maak het aan de huidige behoeften. De positie van de bewaakte papierrand wordt uitgelijnd en het correctiesysteem wordt naar de "automatische" status geschakeld. Hierdoor wordt de afbuigingshoek van de correctieapparaat tijdens "automatisch" bedrijf geminimaliseerd, waardoor de kans op kreuken wordt geminimaliseerd. Op dit moment moet de horizontale positie van de papierrol een duidelijk teken zijn. Bij het vervangen van de volgende rol papier moet de positie worden uitgelijnd.
Oorzaak van het falen: het oppervlak van de papiergeleidingsrol van het afdrukcilindertype heeft vreemde materie (zoals een groot droog inktblok) of deuken; het parallellisme van afzonderlijke rollen is buitengewoon slecht.
Oplossing - Naast het aanpassen van de spanning en het controleren van de machine, kunnen, indien nodig, twee lagen elektrische tape langs de binnenkant van de papiergeleiderol worden gewikkeld op een afstand van ongeveer 15 mm van de zijkanten van het papier om zijdelingse verplaatsing van de papierbaan te voorkomen. de krant. Het is ook mogelijk om een spiraalvormige papiergeleidingsrol te gebruiken om het weefsel naar buiten uit te strekken. Wanneer de stijfheid van het weefsel echter te klein is en de spanning relatief groot is, zal deze door de spiraal gaan kreukelen, zodat het specifieke probleem wordt geanalyseerd.
Wanneer het papier op rol papier wordt afgedrukt, wordt bovendien het papier in de buurt van het oppervlak van de buitenverpakking, nadat de originele papierrol uit de verpakking is verwijderd, het vocht in de lucht en rimpels geabsorbeerd en wanneer het gekreukte buitenpapier in de machine komt, is het zeker om problemen te veroorzaken.
Natuurlijk is deze situatie slechts tijdelijk. Als u dit deel van het papier op een lagere snelheid gebruikt of eenvoudig afsnijdt en opnieuw aansluit, kunt u de productie normaal beginnen. Wat betreft het vermijden van bovenstaande problemen, stellen we voor dat tijdens het transport- en opslagproces strikt moet worden gecontroleerd of de papierrol is verpakt en gereed is om op de machine te worden afgedrukt voordat de verpakking wordt verwijderd, om de tijd zo kort mogelijk te houden. voor de papierrol om vocht in de lucht te absorberen.
Krimpen
De reden voor het falen: om de productie-efficiëntie te verbeteren, besteedt de huidige flexodrukmachine veel aandacht aan het verbeteren van het droogvermogen. Over het algemeen worden natuurlijke wind, hete lucht (hoog, gemiddeld en laag) en infrarood (traploos instelbaar en niet-instelbaar) gebruikt. ) Een verscheidenheid aan droogmethoden of combinaties daarvan, sommige machines zijn ook uitgerust met een tweetraps UV-uithardingssysteem. Op deze manier zullen mensen bij het rijzen of produceren een fenomeen vinden dat de horizontale afmeting van de set van dezelfde set films eenzijdig is, de fout minder dan 1 mm is en de fout 2-3 mm is. In de praktijk hebben we gevonden dat als er geen probleem is met de film of de drukplaat, de afwijking van de laterale afmeting wordt veroorzaakt door de twee tegengestelde processen van "nat afdrukken" en drogen.
Zoals we allemaal weten, is ongeveer 50% van de inkt op waterbasis water. Voor dun papier, als de inkt op waterbasis op een groot gebied wordt afgedrukt, wordt het oppervlak van het papier geëxpandeerd en verbreed. Hoe groter het afdrukgebied, de rasterlijn van de anilox. Hoe lager het getal, des te duidelijker het verschijnsel van verbreding. Wanneer het papier na het afdrukken wordt gedroogd, wordt het papier versmald door "krimpen". Hoe groter de hoeveelheid verwarming en hoe meer het water vervluchtigt, hoe smaller de papierbreedte wordt.
De meeste flexopressverwarmings- en droogsystemen (inclusief UV-uithardingssystemen) hebben een minimum startsnelheid, zoals 15 m / min. Om veiligheidsredenen zijn onder deze snelheid de IR- en UV-droogeenheden niet ingeschakeld en worden deze op of boven deze waarde ingeschakeld. Je kunt je voorstellen dat, als onze bootsnelheid maar iets hoger is dan deze snelheid, het papier veel verwarmd zal worden en de krimp duidelijk zal zijn. Hoe verder van elkaar verwijderd de eenheid, hoe groter de laterale overdrukfout.
Oplossing: tijdens het productieproces van de afdruk moet de snelheid van de lift zo veel mogelijk worden verhoogd en moet onnodige hete lucht of infrarooddroging tijdens de productie worden geminimaliseerd om fouten in de zijdelingse overdruk te voorkomen. Vroeger printten we kantkiepapier op een 20-inch brede flexopers om de snelheid te verhogen naar 80 m / min. Of meer voordat er geen zijdelingse overdrukfouten werden gemaakt.
Natuurlijk is er een uitzondering. Toen we het bedrukte vacuümaluminiumpapier gebruikten om het bieretiket te bedrukken, vertoonde de horizontale druk een grote afwijking. Na zorgvuldige inspectie en testen waren de factoren die de breedte veranderden als gevolg van het verlies van vocht als gevolg van het drogen geëlimineerd en werd uiteindelijk vastgesteld dat zelfs als de machine leeg was, het papier zou optreden. De papierbreedte varieert, mogelijk als gevolg van veranderingen in de papiertrekking op de machine.
"Krul"
Het hier genoemde "kromtrekken" verwijst naar de kromtrekking van het papier in de richting loodrecht op de papierinvoerrichting. Wanneer u de papierinvoerrichting bekijkt, ziet u het papier of het afgewerkte product opkrullen. Naarmate de snelheid van moderne verpakkingsmachines steeds sneller wordt, zullen de vereisten voor de productkwaliteit onvermijdelijk hoger en hoger worden. Als de afdrukproducten eenmaal zijn verbogen, zal dit bepaalde problemen met de werking van de verpakkingslijn veroorzaken.
De oorzaak van de storing: in een eenvoudige zin uitgelegd, wordt het optreden van kromtrekken veroorzaakt door het verschil in trekkracht (spanning) tussen de voor- en achterkant van het dunne papier, en het meeste wordt veroorzaakt door de verandering van vochtigheid van het papier oppervlakte. Het dunne papier is ook dun en heeft een bepaalde dikte. Als de ene zijde (of beide zijden) van het papier vochtig (nat) is, is de spanning tussen de voorkant en de achterkant niet consistent en is de stijfheid van het papier in de vezelrichting over het algemeen beter dan de horizontale richting. Onder de actie zal het papier onvermijdelijk kromtrekken. Dik papier is minder gevoelig voor kromtrekken omdat de algehele stijfheid beter is.
Oplossing: voor het kromtrekken van papier en producten kunnen we analyseren in 4 fasen.
1. Let op de situatie van het papier in het afwikkelgedeelte, dat wil zeggen, zonder te printen, trek het papier gewoon uit de papierrol en plaats het een tijdje om te vergelijken. Het algemene enkele koperen papier is op dit moment enigszins krom, omdat het vocht van de originele papierrol in het algemeen slechts ongeveer 5% is, en de balans wordt verhoogd tot ongeveer 7% in een werkplaats met een relatieve vochtigheid van ongeveer 50%. In het proces van vochtopname, omdat de voorkant van het papier gecoat is, zal het voorkomen dat wat water het papier van de voorzijde binnenkomt, terwijl de achterkant relatief vochtig is, waardoor het papier enigszins kromtrekt. Natuurlijk zal de voorzijdebekleding ook de vervorming van de papiervezel beperken. .
2. Begin met het afdrukken van inkt op waterbasis en vernis op waterbasis, maar breng geen UV-lak aan. De opstartsnelheid is hoger, en de afgedrukte halffabrikaten worden in kleine vellen gesneden, die op de tafel worden geplaatst om de resultaten te bekijken. Er zijn hier twee gevallen. Als de solide versie op een groot gebied wordt afgedrukt en de boot traag is, zal het grootste deel van de kromtrekking plaatsvinden. Omgekeerd, als het afdrukgebied klein is en de opstartsnelheid hoger is, treedt kromtrekken minder snel op. Dit komt omdat de voorkant van het papier is bedrukt met inkt op waterbasis of vernis op waterbasis. In het begin wordt het oppervlak van het papier vervormd door vocht en is er een kort "boogvormig" fenomeen, dat precies het tegenovergestelde is van kromtrekken. Na het drogen, vooral wanneer de hoeveelheid verwarming groot is, zal het oppervlak van het vocht worden "gekrompen" nadat het water is verloren, dat wil zeggen dat het oppervlak van het papier een spanning heeft die kromtrekking veroorzaakt.
3. Breng alleen een laag UV-lak aan om te zien of het papier is vervormd nadat de UV-lak is voltooid. Als de formulering van de vernis niet geschikt is, zal deze vaak extra krimpspanning genereren tijdens het uithardingsproces, waardoor kromtrekken wordt veroorzaakt. Neem zo snel mogelijk contact op met de leverancier van UV-lak om de prestaties van de UV-lak te verbeteren of om het aantal rasterwalsen in de UV-beglazing te vergroten.
4. Het afgedrukte product is vlak, maar het product is verbogen nadat het een tijdje in de tabaksfabriek of de brouwerijverpakkingsworkshop is geplaatst. De relatieve luchtvochtigheid van de coilingworkshop van de tabaksfabriek is in het algemeen ongeveer 65% en de vochtigheid van de brouwerij-etiketteringsworkshop is niet lager dan deze waarde. De overgrote meerderheid van flexoproducten wordt in deze omgeving geplaatst met slechts één optie, namelijk een enkele (achter) oppervlakbevochtiging. Aangezien de voorzijde is bedekt met inkt, lak, enz., Is het moeilijk om vocht vanaf de voorkant in het papier binnen te dringen en de achterkant is scheef door "nat".
Om het warpage-probleem op te lossen in de bovenstaande vier fasen, kunnen we alleen de inkt-reflecterende olie in de tweede en derde fase aanpassen en de startsnelheid zo veel mogelijk verhogen om de hoeveelheid verwarming te verminderen. Hoe maak je een ophef op de achterkant van het papier om het papier dubbel waterdicht te maken? In de praktijk hebben we een slimme manier bedacht om een kleine aanpassing aan de flexopers aan te brengen, dat wil zeggen boven de printkopwand van de eerste unit. Door twee papiergeleidingsrollen toe te voegen, kunt u de flexo-eenheid eenvoudig vervangen door een diepteroosterunit. het papierpad wijzigen. Gebruik de anilox-rol als een diepdrukcilinder die de volledige versie van het veld afdrukt en tegelijkertijd een naadloze rubberen verfhuls of een flexografische plaatcilinder op de grond afdrukt als een diepdrukcilinder om de plaatcilinder aan te passen. De koppelingspersactie en de toevoer- en ontinkingshandeling van de aniloxrol zorgen ervoor dat de achterkant van het papier wordt geïnkt wanneer de machine wordt ingeschakeld. Wanneer de machine is gestopt, verlaat de achterkant van het papier een bepaalde afstand van de anilox-rol om te voorkomen dat het papier door nat worden wordt beschadigd. De vloeistof in de inktlade wordt gebruikt voor back-coating en sommige gebruikers gebruiken gewoon een mengsel van een verdunner en water. De dikte van de rugbekleding kan naar behoefte worden veranderd om het aantal lijnen van de aniloxrol te veranderen of om de verhouding van de rugbekledingsvloeistof te veranderen. Het fundamentele doel van de coating aan de achterkant is het verhogen van de "krimp" -belasting aan de achterkant van het papier, de spanning aan de voorkant door inkt, lak en de vermenging aan de achterkant van het papier verhinderen. De praktijk heeft bewezen dat deze methode niet alleen effectief, maar ook economisch en praktisch is. Het is gepromoot en toegepast op vele Ajapa flexodrukmachines.
"Elektrostatische"
"Statisch" verwijst naar de statische elektriciteit die wordt gegenereerd tijdens de opstartproductie met hoge snelheid. Zodra de dunne papierproducten statische elektriciteit genereren, zal dit enige problemen veroorzaken voor de bestelling die in een enkel vel wordt gesneden en moet worden ontvangen op de leveringstabel. Nadat het papier is gesneden of gestanst, neigt het afgewerkte product naar beneden tegen de onderste roller aan, soms naar beneden vallen, en soms net tussen de onderste roller en het voorste uiteinde van de uitvoerlade. Wanneer het valt, veroorzaakt het slechts een kleine hoeveelheid afval, wat de algehele situatie niet hindert. Als het papier vastzit, moet het worden afgesloten voor reiniging en afval.
De oorzaak van de storing: de stijfheid van het weefsel zelf is slecht
Oplossing - installeer een effectief statisch eliminatieapparaat voor de snij- en stanseenheid.
Faaloorzaak: statische elektriciteit
Oplossing - Plaats een vaste dunne staalplaat op het vooreinde van de aflegtafel die tegen het oppervlak van de papierrol is geplaatst om een strakke naad te verzekeren. Het doel is om het neerwaarts bewegende product met kracht te "schoppen" tot een normale levering. stadium.
De oorzaak van de storing: op de transporttafel vliegt deze samen met de snij- en stansrollen omhoog. Vooral de beglazing olie is niet voldoende genezen, een beetje plakkerig.
Oplossing - moet over het algemeen de uithardingsprestaties van lak verbeteren, u kunt ook vaak de sponsbekleding op de snij- en stanswalsen vervangen, indien nodig een kleine hoeveelheid talkpoeder toevoegen, minder toevoegen en toevoegen. Het meest fundamentele is om ervoor te zorgen dat de lak volledig is uitgehard en niet plakkerig.
"gebroken papier"
De oorzaak van de storing: wanneer de flexodrukmachine dun papier afdrukt, kan het papier gemakkelijk worden gebroken. Dit probleem is ernstiger dan wanneer de papierstoring is opgetreden. Er zijn twee belangrijke redenen: ten eerste is de trekkracht van het papier te groot ingesteld, gevolgd door defecten zoals breuk aan de rand van het papier. In de meeste gevallen veroorzaken de twee oorzaken een papierbreuk. Als de rand van het papier breekt, breekt het papier gemakkelijk bij de corrector en vervolgens breekt het papier aan de midden- en achterkant van de machine gemakkelijk af vanwege de toenemende spanning van het papier.
Oplossing: tijdens het transport- en laad- en losproces van de papierrol is het noodzakelijk om beschadiging van de rand van het papier te voorkomen. Zodra is vastgesteld dat de rand van het papier is beschadigd, moet deze op tijd worden verwerkt en vervolgens beginnen met afdrukken. Als bijvoorbeeld slechts één of twee papierranden zijn gebroken, kan deze worden geplakt met plakband. Voor een meerlagige breuk, kan een lange overgangsfilet langs de lengterichting worden getrokken met een mes om breuk als gevolg van stressconcentratie te voorkomen. Het is het beste om alle lagen papier die zeer beschadigd zijn te verwijderen.
1. Het meest ideale bereik voor inkt-pH is 8,5-9,2.
2. De dikte van de stalen afstrijker van de inkjetprinter is over het algemeen 0,15 mm.
3. De flexografische druk ligt in het algemeen tussen 10 N / cm2 en 50 N / cm.
4. Over het algemeen is het aantal rasterwalsen 4-5 keer het aantal schermen dat aan de afdruk is toegevoegd.
5. Lasergravure anilox-technologie maakt het mogelijk het aantal graveerlijnen een hoge precisie van 1000 lijnen / inch te bereiken.
6. Wanneer de pH lager is dan 8,2, neemt de viscositeit van de op water gebaseerde inkt toe en neemt het drogen toe.
7. Het pH-bereik van sommige speciale inkten op waterbasis verschilt van gewone inkten op waterbasis. De pH van goud en zilver inkt is 7,5 ~ 8,0.
8. De algemene pH-stabilisator wordt gebruikt om 1 ~ 2% van de totale hoeveelheid inkt elke 30 ~ 40 minuten toe te voegen om gelijkmatig te roeren, of voeg de stabilisator toe aan de circulerende inktpomp.
9. Bij inktdrukken is de hoeveelheid toegevoegd ontschuimingsmiddel in het algemeen niet meer dan 0,5%.
10. Bij toevoeging van oppervlakteactieve stoffen aan de inkt mag de additieverhouding niet meer dan 2% bedragen.