Hoe het probleem van luchtbellen in lijmproducten op te lossen? Een uitgebreide samenvatting van de ervaring van een lijmbindende meester!

Met de continue ontwikkeling van de druktechnologie neemt draadloze lijmbinding een belangrijke positie in in schoolboeken, onderwijshulpmiddelen en boekbinding vanwege de hoge bindingsefficiëntie en lage kosten. Het probleem van luchtbellen aan de achterkant van lijmgebonden producten heeft echter altijd verschillende drukkerijen geteisterd. Deze kwestie vermindert niet alleen de levensduur van boeken en het dienstverlening van boeken, maar heeft ook een ernstige invloed op de uiterlijkkwaliteit van boeken, wat leidt tot klachten en rendementen van klanten, wat economische verliezen voor de onderneming veroorzaakt.
De auteur heeft vele jaren ervaring in de werking van lijmbindingskoppelingslijnen. Door continu leren en in - diepte -analyse van het gehele lijmbindingsproces, zal de auteur de oorzaken van luchtbellen vanuit meerdere perspectieven zoals apparatuur, proces, materialen en werking, gecombineerd met werkelijke productievallen onderzoeken en suggesties voorstellen voor het optimaliseren van het lijmbondingsproces. Het doel is om praktische en haalbare oplossingen voor de drukindustrie te bieden en de algehele kwaliteit van lijmbindingsproducten te verbeteren.
De manifestatie van luchtbellen in lijmproducten
De luchtbellen in lijmproducten verschijnen voornamelijk als voor de hand liggende honingraatvormige kleine gaten of bubbels aan de boven- en onderkant van het boek, en er is een gevoel van oneffenheden bij het drukken van de achterkant van het boek met kracht. De specifieke manifestaties zijn als volgt:
01/Ongelijke verdeling van hete smeltlijm
Zoals getoond in figuur 1, zijn er in de uitgeharde lijmlaag duidelijke leegte gevormd door bubbels, of blanco vlekken in sommige gebieden die volledig worden ontdekt door hot smeltlijm. Bubbels veroorzaken onvoldoende bindingsgebied in het gebied en het holle gedeelte verliest volledig zijn bindingskracht. Door het boek open te snijden vanuit het midden van de achterkant, is het te zien dat er geen hot smelt -lijmdekking is of de hot smeltlijm niet vast is in sommige delen van de rug, en er zijn lege.
Figuur 1: De lijm aan de achterkant van het boek is dun en heeft nietig
02/Inconsistente lijmlaagdikte
Deze kwestie zorgt ervoor dat het oppervlak van het boek terug ongelijk is (golvend), gemanifesteerd als onregelmatige golven, uitstulpingen of depressies op het uitgeharde oppervlak van het boek terug, niet langer in een gladde en uniforme toestand (zoals getoond in figuur 2), en er kunnen ook significante verschillen zijn in de dikte van de lijmlaag op de bovenste en onderkant van het boek (zoals getoond in figuur 3).

Figuur 2: Het oppervlak van het boek terug is ongelijk en ongelijk

Er is een significant verschil in de dikte van de lijmlaag tussen de boven- en onderkant van figuur 3
De impact van luchtbellen op de kwaliteit van lijmgebonden producten
01/beïnvloedt het uiterlijk van het product
Een daarvan is om de algehele ongelijke of gedeeltelijke depressie van het boek terug te veroorzaken, die de vlakheid en de algehele schoonheid van het boek terug beïnvloedt. De tweede is de luchtbellen in de hemel en voeten, die de leeszinnen van klanten of lezers beïnvloeden.
02/Ernstige cavitatie beïnvloedt de stevigheid
Ernstige luchtbellen vormen lege lijm, waardoor de pagina's gemakkelijk te scheiden zijn, stevigheid ontbreken en niet voldoen aan de testnormen van de trekstest. In ernstige gevallen kan het ernstige kwaliteitsongevallen veroorzaken, zoals boek terug breuk en losse pagina's.
03/Klachten van retouren en klanten veroorzaken
Bubbels groter dan 1 mm groot aan de boven- en onderkant van het product kunnen leiden tot klantrendementen, klachten of zelfs straffen, die de reputatie van het bedrijf kunnen beïnvloeden. Als de luchtbellen bijzonder ernstig zijn, zal het product worden beoordeeld als ongekwalificeerd in kwaliteitsinspectie, die een ernstige impact zal hebben op de reputatie van de onderneming.
Analyse van de oorzaken van luchtbellen in lijmproducten
01/onjuiste aanpassing van het lijmmechanisme
(1) Onjuiste regeling van de lijmtemperatuur: overmatige of onvoldoende lijmtemperatuur kan direct de vloeibaarheid en viscositeit van de lijm van hete smelt beïnvloeden, wat resulteert in ongelijke coating en de kwaliteit van de kerncoating van het boek beïnvloedt. Het verschil in het aantal gedrukte vellen kan ook de uitharding- en koeltijd van hete smeltlijm beïnvloeden, dus het is noodzakelijk om de lijmtemperatuur aan te passen aan veranderingen in seizoensgebonden en omgevingstemperatuur.
(2) Ongepaste hoogtepositie van het lijmwiel: als het lijmwiel te hoog of te laag is, zal dit ongelijke verdeling van hete smeltlijm veroorzaken, wat resulteert in lege lijm en de bindingssterkte van het boek beïnvloedt.
(3) Ongepaste dikte en viscositeit van hete smeltlijm: de dikte van de coating moet worden aangepast volgens de dikte van het boek, meestal geregeld binnen het bereik van 1,0 ± 0,2 mm (ingesteld volgens de dikte van de boekkern, zoals weergegeven in figuur 4 waar de lijmlagen te dun is). De ongepaste viscositeit van hete smeltlijm kan ook de uniformiteit en de hechting van de coating beïnvloeden.

Figuur 4: De dikte van de lijmlaag is te dun
(4) Als het lijmwiel op de verkeerde positie breekt, zal dit een gebrek aan lijm aan de achterkant van het boek veroorzaken (zoals weergegeven in figuur 5).

De positie van het gebroken rubber op het rubberen wiel in figuur 5 is onnauwkeurig en er is geen lijmvloeistof aan de voet
02/onjuiste aanpassing van de terugsnijder van de frees
(1) Het maalbasis is ernstig gedragen, en als het oppervlak van het boek terug na het frezen niet schoon, ongelijk is gemalen of gefreesde fragmenten heeft, zal dit de kwaliteit van de lijmcoating beïnvloeden (zoals weergegeven in figuur 6).

Figuur 6: Het oppervlak van het boek terug is niet schoon gefreesd
(2) De opening tussen het malen van het malen en de drukplaat is te groot, waardoor het einde van het boekblok kan krullen en tot een ongelijk frezen teruggaan.
(3) Onjuiste aanpassing van de verticale afstand van het horizontale vlak van het malende mes tot de boekklem: als de afstand te groot is, zal het blootgestelde deel van de binding een bepaalde hoeveelheid spanningsdruk missen, die een losheid tussen de papierbladen zal veroorzaken, de diepte van de penetratie van de hotmeltheet te vergroten en de dikte van het boek terug te vergroten. Hierdoor zal de dikte van de binding hoger zijn dan die van de incisie, wat resulteert in defecten zoals luchtbellen, vouwen en boogrimpels op het boek terug, en het ook moeilijk maken om het eindproduct te snijden; Als de afstand te klein is, heeft dit invloed op de penetratiediepte van de lijm van hete smelt en beïnvloedt deze de bindingssterkte.
03/Onvoldoende aanpassing van het palletiserende vormingsmechanisme
(1) Ongepaste hoogte of balans van het palletisatiemechanisme: als alle bubbels aan de achterkant van het boek verschijnen, moet de hoogte van het palletisatiemechanisme worden aangepast; Als er luchtbellen aan de boven- of onderkant van de grond zijn, moet een niveau worden gebruikt om de balans van de ondersteuning aan te passen.
(2) Wanneer de klemactietijd van het palletiserende vormingsmechanisme niet overeenkomt: "Top eerst, vervolgens klem", "klem eerst, dan bovenaan" of "tegelijkertijd klem", kan het ook luchtbellen veroorzaken. Op dit moment is het noodzakelijk om de klemactietijd van het palletiseren aan te passen.
04/onjuist papierselectie en vouwen
(1) Lichtgewicht papier: lichtgewicht papier is zachter dan gewoon gelamineerd papier en de pagina's zijn niet volledig afgeplat, waardoor luchtzakken worden gevormd die gemakkelijk luchtbellen aan de achterkant van het boek kunnen veroorzaken.
(2) Het verschil in papiergewicht tussen de dekking en de hoofdtekst: papier met een gewicht van 200 g/m2 of meer gebruiken voor de omslag terwijl het papier met een gewicht van 65 g/m2 of minder voor de hoofdtekst wordt gebruikt, kan de dekking de inhoud slepen nadat hij is ingesteld, wat resulteert in luchtborrels aan de achterkant van het boek.
(3) Onjuist vouwen en stapelen: onjuist vouwen of stapelen kunnen kreuken of ongelijke oppervlakken op de boekomslag veroorzaken (vooral gekrulde boekbacks), wat kan leiden tot ongelijke hechting van hete smeltlijm- en leegte -vorming op het boek Back.
05/onjuiste slotaanpassing
(1) De afstand en diepte van de groeven voldoen niet aan de standaardvereisten, wat kan leiden tot onvoldoende vulling van de lijm aan de achterkant van het boek, wat resulteert in luchtbellen aan de achterkant van het boek.
(2) Het sleufmes is ernstig gedragen en de diepte van het sleuf op het achteroppervlak van het boek varieert. Hotsmeltlijm is niet eenvoudig te vullen, wat de kwaliteit van de lijmcoating beïnvloedt (zoals weergegeven in figuur 7).

Figuur 7: Het sleufmes is ernstig gedragen en de diepte van het sleuf op de achterkant van het boek varieert
(3) De hoek tussen het sleufmes en het boek terug is onjuist, waardoor papieren restjes en papieren haren de gleuf na het sleuven blokkeren, waardoor het onmogelijk is voor hete smeltlijm om in de sleuf te dringen, wat resulteert in onvoldoende en ongelijke lijm op het boek terug, wat leidt tot luchtborrels op het boek terug.
06/Inconsistente aanpassing van de klemmacht van de boekclip
Wanneer de klemkracht van elke boekclip in de lijmbindende machine niet consistent is, kan de boekkern gemakkelijk worden gesleept door de drukplaat door het frezende achterstation in de boekclip met te weinig druk, waardoor de maal terug ongelijk is (gekanteld). Na het passeren van de groove zal de diepte van de groove in de voor- en achterkant van de boekkern inconsistent zijn en de ondersteunende kracht zal ook onevenwichtig zijn, wat resulteert in luchtbellen aan de achterkant van het boek.
07/onjuist gebruik van hete smeltlijm
(1) Het niet selecteren van het juiste type hotsmeltlijm op basis van papiertype: Verschillende soorten papier moeten het overeenkomstige type hotmeltlijm gebruiken, zoals koperplaatpapier, dat koperdlijmplatform moet gebruiken. Het mengen van verschillende soorten hete smeltlijm is niet toegestaan ​​(de lijmpot moet grondig worden gereinigd bij het veranderen van de lijm), anders zal het ongelijke lijm aan de achterkant van het boek veroorzaken, wat resulteert in bubbels.
(2) De machinevaart komt niet overeen met de Hot Smelt-lijm: de uithardingstijd van hoge - snelheidskleven is 3 - 5 seconden en de openingstijd is 5-7 seconden; De uithardingstijd van lijm met lage snelheid is 8-13 seconden en de openingstijd is 9-15 seconden. Onjuiste selectie van hete smeltlijm, te snel of te langzaam uithardingstijd en openingstijd, kan ook de kwaliteit van de lijm beïnvloeden en luchtbellen veroorzaken.
(3) Onstabiele kwaliteit van de lijm met hete smelt: sommige heet smeltlijsten hebben een slechte kwaliteit en hoge onzuiverheden, wat ervoor kan zorgen dat onzuiverheden zich aan de verwarmingsstaaf van de lijmpot blokkeren of de rubberen slang en wiel blokkeren, wat resulteert in ongelijkmatige lijmen en het genereren van luchtbubbels.
Oplossing voor luchtbellen in lijmproducten
01/Optimalisatie en aanpassing van de normen van het lijmmechanisme
(1) Pas de lijmtemperatuur aan: pas de lijmtemperatuur aan volgens de omgevingstemperatuur om ervoor te zorgen dat het temperatuurverschil binnen ± 5 graden wordt geregeld. De lijmtemperatuur kan bijvoorbeeld worden ingesteld op 160 graden in de zomer en verhoogd tot 170 graden in de winter.
(2) Pas de hoogtepositie van het rubberen wiel aan: controleer en pas de hoogte van het bovenste rubberen wiel en het uniforme rubberen wiel aan om ervoor te zorgen dat de druk van het rubberen wiel uniform en geschikt is, waardoor het te hoog of te laag is.
Suggestie voor 1 # onderste lijmpot: de afstand tussen het 1e lijmwiel en de boekkern is 0,50-0,80 mm; De afstand tussen het 2e lijmwiel en de boekkern is 0,80-1,00 mm; en de afstand tussen het uniforme lijmwiel en de boekkern is 0,85-0,90 mm.
Suggestie voor 2 # onderste lijmpot: de afstand tussen het 1e lijmwiel en de boekkern is 0,80-1,00 mm; De afstand tussen het 2e lijmwiel en de boekkern is 1,80-2,00 mm; en de afstand tussen het uniforme lijmwiel en de boekkern is ongeveer 2,00 mm

(3) Optimaliseer de dikte en viscositeit van de lijm met hete smelt: pas de coatingdikte aan op basis van de dikte van het boek, kies een stabiele kwaliteit heet smeltlijm en pas de positie van het lijmwiel aan. De dikte van het boek, de dikte van de lijmlaag en de referentie voor instructies zijn als volgt: Als de dikte van het boek minder dan 10 mm is, is de aanbevolen kleeflaagdikte 0,6-1,0 mm. Dunne boeken moeten voorkomen dat de wervelkolom wordt verhard door overmatige dikte van de lijmlaag; De dikte van het boek is 10-30 mm en de aanbevolen lijmlaagdikte is 1,0-1,5 mm. Voor boeken van gemiddelde dikte is het noodzakelijk om zowel de permeabiliteit als de sterkte van de hete smeltlijm te overwegen; Als de dikte van het boek groter is dan 30 mm, wordt het aanbevolen om een ​​lijmlaagdikte van 1,5-2,0 mm te gebruiken. Voor dikke boeken is het noodzakelijk om de hoeveelheid lijm te vergroten om de boekgroef te vullen, en ook om samen te werken met het groeftrekkproces (groefdiepte groter dan of gelijk aan 1,5 mm).
02/Verbetering van het freesback -proces
(1) Inspecteer regelmatig het malen van de malen: de inspectienorm is dat het uiterlijk vrij is van defecten, de mesrand niet wordt gepassiveerd en het freeseffect (platte back -back, ruwheid) en procesparameters (diepteconsistentie) zijn uitgebreid geverifieerd. Indien nodig kan het mes worden gemalen of vervangen (zoals weergegeven in figuur 8).

Figuur 8 Regelmatige inspectie van de rand van de malen van de achtergrond
(2) Pas de opening aan tussen de freesachtige achterste snijder en de drukplaat: pas de opening aan tussen de voor- en achterste snijders en het malen van de achterste mes tot 0,1-0,3 mm (gebaseerd op de werkelijke meting met een voelermeter), met een maximum van 0,3 mm, om ervoor te zorgen dat het gefreesde boekrug plat is (zoals weergegeven in figuur 9).

Figuur 9 het aanpassen van de opening tussen de maalachtersnijder en de drukplaat
(3) Corrigeer de verticale afstand van het horizontale vlak van de achterste maalsnijder tot de onderrand van de boekclip: corrigeer het blootgestelde deel van de boekclip correct bij de kernbinding van het boek, meestal aanbevolen om 10 mm te zijn. Het blootgestelde deel van de binding=freesbedrag +10 mm. Als het blootgestelde deel van de binding 13 mm is, is de freeshoeveelheid 3 mm.
(4) Freesdiepte: in het algemeen is de dikte van het papier 1,5-3,0 mm (80 g/m2 papier is ongeveer 2,0-2,5 mm dik). Neem afvalboekkernen voor proefmalen en controleer of de freesdiepte uniform is (diepte verschil kleiner dan of gelijk aan 0,1 mm is gekwalificeerd).
03/Aanpassing van het palletiseren van vormingsmechanisme
(1) Pas de hoogte van het palletiserende vormingsmechanisme aan: pas de hoogte van het palletiserende vormingsmechanisme aan op de hoeveelheid book -dia -verlenging. Als voorbeeld het precisie Cambridge 12000 -model als voorbeeld, wordt de freesback -boekkern gestopt op nulpositie boven de verpakkingstabel. Op dit moment bevindt de verpakkingstabel zich op het hoogste punt en is de afstand van het werkoppervlak van de geleidrail tot de lage - spanningsplaat van de verpakkingstabel 138,5 mm, met een fout van 0,1 mm. Op dit moment is de hoogte van het ondersteuningsmechanisme net zo solide als het boek na het lijmen.
(2) Pas de balans van het palletiserende vormingsmechanisme aan: pas de balans van het palletiseren aan volgens de positie van de luchtbellen aan de boven- en onderkant van het boek, ervoor zorgen dat een uniforme vorming van het boek terug met een voor -tot -achterste fout van 0,1 mm (zoals weergegeven in figuur 10).

Figuur 10 Het aanpassen van de balans van het palletiserende vormingsmechanisme
04/Papieroptimalisatieproces Maatregelen
(1) Optimalisatiemaatregelen voor lichtgewicht papier: het is noodzakelijk om lichtgewicht papier te compacteren en te bundelen voordat u zich bindt en meer dan 8 uur te laten; Kies de juiste Hot Smelt -lijm; Pas de snelheid, druk en andere parameters van de lijmbindmachine op de juiste manier aan om ervoor te zorgen dat de hotmeltlijm gelijkmatig is verdeeld en volledig doordringt.
(2) Flatness Control of Book Labels: Pas het niveau van het boeketiketplatform aan om de vlakheid van de frezen terug en de diepte van de groove te waarborgen, zodat de boeklabels netjes zijn, zonder rimpels of krullen.
(3) In de vroege fase van communicatie met de uitgeverij wordt het aanbevolen om het gebruik van papier te minimaliseren met een aanzienlijk gewichtsverschil tussen de cover en de boekkern bij het selecteren van materialen voor het ontwerp. Als het inderdaad nodig is tijdens het ontwerpproces, wordt het aanbevolen om het gebruik van inserts of voeringen te vergroten om de spanning tussen de twee over te schakelen.
05/slotmechanisme aanpassing
(1) Verhoog de groefdiepte tot ongeveer 1,2 mm en zorg ervoor dat de hot smeltlijm volledig doordringt in de groef.
(2) Controleer de slotafstand tussen 5,0-7,0 mm.
(3) Inspecteer en vervang regelmatig de freesback -groefsnijder en groef frezende schuifblok op tijd.
(4) De standaardvereiste voor sleufafstand is 5,0-7,0 mm; De standaardvereiste voor sleufdiepte is 1,5 ± 0,5 mm.
06/Boekclipklemkrachtaanpassing
(1) Bepaal de relatie tussen boekdikte en klemkracht, met verwijzing naar de normen in tabel 1.
Tabel 1 Relatie tussen boekdikte en klemkracht

(2) Verschillende apparaten kunnen boekgegevens detecteren via diktesensoren en de controller komt automatisch overeen met de verplaatsing van de klemplaat om de klemspoorspoel nauwkeurig te regelen. Wanneer bijvoorbeeld een boekdikte van 15 mm wordt gedetecteerd, beweegt de klemplaat naar een opening van 15 mm+lijmcompensatie (ongeveer 0,5 mm). Of door de torsieveerdruk van elke boekclip op de host aan te passen, kan de klemkracht van elke boekclip consistent worden gemaakt.
(3) Als de krimp van de boekkern na klem kleiner is dan of gelijk is aan 2,5 mm, is deze gekwalificeerd. De achterkant van het boek wordt willekeurig geïnspecteerd op defecten zoals rimpels, bubbels, blootgestelde lijmwortels en overlooplijm.
De oplossing voor het probleem van luchtbellen in lijmproducten moet beginnen bij meerdere aspecten zoals apparatuur, proces, materialen en werking. Door systematische analyse en optimalisatie kan de stabiliteit van lijmproductkwaliteit effectief worden verbeterd. De in dit artikel beschreven oplossing is gevalideerd in de werkelijke productie, gericht op het bieden van ideeën voor leeftijdsgenoten om problemen met draadloze bindingsprocessen op te lossen en heeft referentiewaarde voor bindende machinaalleiders en kwaliteitstechnici.