Oorzaken en eliminatie van de inktbalk afgedrukt op de schijf
Wij zijn een groot drukkerijbedrijf in Shenzhen China. Wij bieden alle boekpublicaties, hardcover boekafdrukken, papercover boekdruk, hardcover notitieboek, takboekafdrukken, boekafdrukken met zadelafdruk, boekjes printen, verpakkingsdoos, kalenders, alle soorten PVC, productbrochures, notities, kinderboeken, stickers, allemaal soorten speciale papieren kleurendrukproducten, gamekaart enzovoort.
Bezoek voor meer informatie
http://www.joyful-printing.com. Alleen ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
e-mail: info@joyful-printing.net
De inktkleur van het horizontale stripstaafgedeelte dat op het drukwerkoppervlak verschijnt, is duidelijk dieper dan de inktkleur van andere delen tot de inktstaaf behoort, en de oorzaak en eliminatiewerkwijze voor het genereren van de inktstaaf zijn als volgt:
1. De inktbalk veroorzaakt door de remstang. Wanneer de contactdruk tussen de rubberen rol en de remstang te groot is, treedt schokslijtage op wanneer de inktrol contact maakt met de remstang tijdens het lopen van de machine. Hiervoor moet de contactdruk tussen de rubberen rol en de drukplaat worden aangepast om de uniformiteit te behouden. Gematigde contactcondities, na het elimineren van overmatige weerstand, kan de inktbalk beter worden geëlimineerd. Vervang het voorste uiteinde door een gedeelte van ongeveer 40 mm wanneer de remstang ernstig is versleten.
2. De rubberen rol veroorzaakt door de rubberen rolfactor. Wanneer de contactdruk tussen de rubberrol en de drukplaat te groot is, wanneer de inktrol in contact is met de drukplaat tijdens de werking van de machine, wordt de impact gemakkelijk gegenereerd en wordt de tremor veroorzaakt, zodat de wrijvingskracht verhoogt de strepen. Als de druk van meerdere inktrollen te groot is, is de dichtheid van de streepjes groter. In dit opzicht moet de contactdruk tussen de rubberen rol en de drukplaat worden aangepast om uniforme en matige contactomstandigheden te behouden, en de inktstaaf kan beter worden geëlimineerd na het elimineren van overmatige weerstand.
3. Het rolwiel is versleten, de tandwielspleet is te groot of er nestelt zich vreemd materiaal op tussen de tandwielen. Wanneer het trommeltandwiel slijt, de spleet of de vreemde materie hecht tussen de tanden, tijdens de werking van de machine, kunnen de trommeltandwielen niet nauwkeurig worden geschakeld, zodat de lineaire snelheid tussen de rollen niet consistent is. Bovendien is de speling te groot, en de trommel is ook gevoelig voor klapperen en schudden, waardoor een gedrukt streepjesmerkteken wordt gevormd, waardoor een spoor van de inktstift wordt veroorzaakt dat vergelijkbaar is met de versnellingspitch. Er is een obstakel voor vreemde voorwerpen in de speling, en het is gemakkelijk om de trommel te laten trillen vanwege het fenomeen van "bovenste tanden", zodat de horizontale lay-out van het afgedrukte product een strookje inktstaaf vormt. In dit verband moet de middenafstand tussen de rollen opnieuw worden afgesteld om de opening tussen de tanden te verkleinen; voor tandwielen met ernstige slijtage moet de nieuwe versnelling worden vervangen; als er een vreemde stof tussen de tanden zit, moet deze worden gereinigd om het effect van het verwijderen van de inktstick te bereiken.
4. Het rollager heeft een grote slijtage. Wanneer de kop van de rollenas bijna leeg is of als de machine gedurende lange tijd natuurlijke slijtage draagt, neemt de afstand tussen de kop van de rolas en het lager toe, en wordt de afwijking veroorzaakt, en wordt het spoor van de inktstaaf veroorzaakt door het gebabbel wanneer de druk wordt gecombineerd. In dit opzicht is het raadzaam om de rubberen binnenvoering in een trapezoïdale vorm te maken om de botsing tijdens het indrukken te verminderen en om de mate van de inktstaaf te verminderen. Als het rollager ernstig wordt versleten, moet het bovendien worden overwogen het nieuwe lager te repareren of vervangen om het inktspoor te verwijderen.
5. De voering van de plaatcilinder of rubberen rol is te groot. Als deze twee omstandigheden aanwezig zijn, zullen de stripvormige inktstiftmerktekens worden veroorzaakt door de inconsistente lineaire oppervlaktesnelheid, en zal het inslagtrillingen van de trommel ook optreden als gevolg van de reliëfdruk, zodat het contact tussen de twee rollen waarschijnlijk tot gevolg heeft dat wrijving en laat de inktstift sporen wanneer de trilling optreedt. Bovendien wordt de inktstok soms gemakkelijk veroorzaakt door het feit dat het indrukken van het bijtgedeelte niet duidelijk is (de druk is licht) en de pad van het kussen te veel is. In dit opzicht moet de dikte van de voering nauwkeurig worden aangepast en moet de minimale druk worden gebruikt om de inktlaag gelijkmatig over te brengen, zodat de uniforme lijnsnelheid tussen de rollen als voorwaarde wordt gehandhaafd. Bij het toevoegen van een papieren strook aan het bijtgebied, moet de methode worden uitgevoerd door de mat geleidelijk te verwarmen. Stoot niet meer tegelijk in om te voorkomen dat er inktstiftvlekken ontstaan.
6. Deken (deken) is los, glijdende wrijving is gemakkelijk te produceren tijdens het rollen, dus er zijn stroken inktsporen. Daarom moeten er tijdig maatregelen worden getroffen om te voorkomen dat er inktstaven worden afgedrukt.
7. Wanneer de zelfklevende deken wordt vervangen, wordt de oude primer niet schoongemaakt en is de deeldruk inconsistent, waardoor de inktstift zich verplaatst.
Voor zeefdrukken, het 165-27Y PW-gaas voor afdrukken in vier kleuren voor collega's die op cd's afdrukken. Het grootste voordeel is dat de kleur donkerder zal zijn. (Afdrukoppervlak, volledige kleur zal beter zijn, en Chinezen geef ik de voorkeur aan heldere kleuren. Omdat er veel bewijzen zijn die met een inkjetprinter zijn afgedrukt, weet ik dat dit soort gaas minder in dezelfde industrie wordt gebruikt. diameter.Als het lichter is, is het normaal.De behandelmethode is om de dikte van de lichtgevoelige laag te verhogen, de aanpassing aan de machine aan te passen, zoals zacht rubber schrapen, en om de kleur van de vierkleureninkt aan te passen. het is noodzakelijk om de theoretische waarde van het offset afdrukken van het net, de conventionele 300 stuks, toe te voegen en de enkele run van 2000 is voldoende. Als de kleur bijvoorbeeld donkerder wordt, zijn de inktparameters minder aangepast. eenmaal gecontroleerd, er zijn tekenen van verduistering, voeg een of twee parameters toe en controleer de kleur van 200 stuks. Als u het nog steeds toevoegt, is dit uw eigen manier. Flexibele verwerking, als de eerste parameter juist is aangepast, geloof ik dat de kleur zal niet veel veranderen parameters bepaald volgens de grootte van de afdruklayout) De inkttoevoerbalans is erg belangrijk. Ik heb ervaring nodig. Ik ga niet akkoord om de opening van de inkttank aan te passen. Wat te doen volgende bestelling, of het nu om oude bestellingen gaat, geen horizontale lijm. Het belangrijkste is het beheer en onderhoud van de apparatuur. Het meest gevoelig voor problemen bij offsetdrukken is de kleurregeling. De kleur verandert afhankelijk van de specifieke situatie. De testmachine loopt niet genoeg. Het zou stabieler moeten zijn in meer dan 1000 kleuren. De verandering van de koeltemperatuur van de inkttabel, de inkttoevoerbalans, de draaitafel, de druk, de deken en de offsetdruk zijn de algemene coördinatie van deze aspecten. In het geval van goede mechanische eigenschappen van de offsetpers, wordt het niet aanbevolen om de machine over te zetten. Het probleem is waarschijnlijk In de testmachine, de ervaring is niet voldoende, de inkttoevoerparameters zijn niet goed afgesteld, zelfs na de aanpassing moet u nog een beetje afstemmen op basis van de kleurverandering op elk moment (de kleur verandering is niet groot), het afdrukken van 50.000 bestellingen is bijna onzichtbaar voor het blote oog.