Prestatieclassificatie en methoden voor probleemoplossing voor vernis op aluminiumfolie
Wij zijn een groot drukkerijbedrijf in Shenzhen China. Wij bieden alle boekpublicaties, hardcover boekafdrukken, papercover boekdruk, hardcover notitieboek, takboekafdrukken, boekafdrukken met zadelsteken, boekjes printen, verpakkingsdoos, kalenders, alle soorten PVC, productbrochures, notities, kinderboeken, stickers, alles soorten speciale papieren kleurendrukproducten, gamekaart enzovoort.
Bezoek voor meer informatie
http://www.joyful-printing.com. Alleen ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
e-mail: info@joyful-printing.net
Ten eerste, de technische eisen van vernis
Aluminiumfolielakken omvatten beglazingsprimers en beglazingsoliën. De beglazing olie is ook bekend als de primer en de beglazing olie wordt ook vernis of vernis genoemd.
1. Aluminiumfolieprimer (ook bekend als basisolie en basissuspensie)
De primer voor aluminiumfolie is een coatinglaag tussen aluminiumfolie en inkt die ervoor zorgt dat de primer stevig hecht aan de aluminiumfolie en hecht aan de inkt. De bodem moet de overdracht van de roller gebruiken om de lak (verf of gezichtsolie) gelijkmatig op de rubberen rol op de aluminiumfolie te coaten, of de maas van de diepdrukrol rechtstreeks naar de aluminiumfolie over te brengen. De primers hebben de volgende technische vereisten:
1.1 verf kleur is licht (bijna kleurloos na het drogen), vergeling is klein;
1.2 heeft een zekere nivellering, geschikte droging (of vervluchtiging of thermohardend) en flexibiliteit;
1.3 heeft een zekere mate van waterbestendigheid en magnetische eigenschappen;
1.4 witte basisinkt heeft uitstekende lipofiliciteit, vooral voor zuivere aluminiumfolie;
1.5 bevat geen stoffen die schadelijk zijn voor de menselijke gezondheid;
1.6 De basisolie kan worden gebruikt als een verlichtingsmiddel na het toevoegen van het vulmiddel, of kan worden gebruikt als een inktbasis of als het wordt bedrukt nadat het kleurende materiaal is toegevoegd.
Om de hechting aan de aluminiumfolie te verbeteren, is deze zo dun mogelijk aan de onderkant (meestal wordt de dikte van de basisolie van de rubberen rol in het algemeen op 20 tot 40 μm geregeld en de dikte van de basisolie na overdracht op de diepdrukmachine wordt over het algemeen op ongeveer 10 μm geregeld.)
2. Aluminiumfolievernis (ook bekend als vernis)
De vernis is gecoat op het oppervlak van de aluminiumfolie die alle kleurregistratie of één kleur heeft voltooid, zodat het oppervlak van het gedrukte product een goede glans, mooi uiterlijk, zuur- en alkali-resistentie heeft en het oppervlak van de grafische elementen kan beschermen en verhoog de hardheid van het oppervlak van het product. Bovendien moet het een zekere flexibiliteit hebben. Daarom moet aluminiumfolievernis de volgende technische vereisten hebben:
2.1 De kleurbehoudprestaties zijn goed. Na drogen bij een bepaalde temperatuur, migreert de afbeelding niet, vergeelt niet, verandert niet van kleur of veroorzaakt geen inktfilm;
2.2 heeft een bepaalde helderheid, stevigheid en hardheid;
2.3 met witte of gele basisvernis en inkt moet een zekere affiniteit hebben;
2,4 hoog vastestofgehalte, lage viscositeit, hoge transparantie, vooral goede nivellering, kan bestand zijn tegen mechanische impact zoals stansen, reliëf, ponsen, enz. Na filmvorming.
Ten tweede, de classificatie van beglazing olie
Er zijn veel soorten vernis op aluminiumfolie, die over het algemeen verdeeld zijn in de volgende vier reeksen.
1 Normale temperatuur (verwijst naar drogen met een lagere temperatuur zoals blazen of infraroodstralen in de drukmachine) Aluminiumfolievernis: beglazingolie die in het algemeen wordt gebruikt als thermoplastische hars of glazuurolie, hoofdzakelijk op basis van thermoplastische hars; of amfotere hars; of vernis De vernis, die hoofdzakelijk bestaat uit kunststofhars en vervolgens wordt toegevoegd met thermohardende hars (om het verwekingspunt te verhogen), zal plakkerig, gelig en verkleurd zijn bij een bepaalde temperatuur en wordt gewoonlijk gebruikt als bindmiddel in het grondverfsysteem van aluminiumfolie.
2 over het algemeen hoge temperatuur (verwijzend naar 121 ~ 160 ° C) aluminiumfolievernis: meestal op basis van thermische hars. Dergelijke lakken zijn gevoelig voor vergeling, verkleuring, verkleuring en zijverlichting vanwege hun nabijheid tot of boven 180 ° C, met name chloordioxide, dat momenteel niet wordt gebruikt in medische verpakkingen en drukproducten.
3 hoge temperatuurbestendigheid (verwijzend naar 180 ~ 250 ° C) aluminiumfolievernis: meestal gebruik amfotere hars of acrylhars, en voeg vervolgens siliconenhars toe, als gevolg van vergeling, plus twee polymeren of twee of meer polymeren bij hoge temperatuur Collision produceert schadelijke stoffen chloormonoxide, en het gebruik van amfotere harsen in dergelijke producten is verlaten. Vanwege de hoge kosten hebben mensen echter het gebruik van amfotere hars onderzocht om anti-oxidatie chloor toe te voegen om een hulpstof te vormen om het probleem op te lossen.
4 UV-uithardende aluminiumfolievernis: deze glazuurolie maakt hoofdzakelijk gebruik van een lichtgevoelige hars en een initiator om een vernis te vormen. Vanwege de slechte hechting is nu een thermoplastische kleverigmakende hars geïntroduceerd. Verzekeren voor de tekortkomingen. Het lost de problemen op van adhesie, back-sticking, zuur- en alkali-resistentie, warmpersen, embossing, ponsen, cross-cutting, enz., En heeft de voorkeur van de verpakkings- en drukindustrie.
Ten derde, verschillende soorten storingen en methoden voor probleemoplossing
1. Pinhole- en sneeuwvlokpunt
Belangrijkste redenen: 1 olieachtig oppervlak op aluminiumfolie; 2 te veel weekmaker in het basisolie of witte verfsysteem, overmatige viscositeit; 3 mechanische roller of substraatoppervlak is niet glad.
Oplossing: 1 Verwijder de olievlek op het oppervlak van de aluminiumfolie of vervang de aluminiumfolie: 2 Voeg T12-6X of TM-3 koppelingsmiddel toe aan de basisolie en witte verf; 3 Vervang de gladde oppervlakterol of vervang de afgedrukte aluminiumfolie.
2. Slechte glans
Belangrijkste redenen: 1 ruw oppervlak van aluminiumfolie, grote adsorptie-inkt; 2 vernis ondoorzichtig en slechte kwaliteit; 3 vernisviscositeit is laag, coating is te dun; 4 beglazingstemperatuur en -druk is onvoldoende.
Oplossing: 1 verwissel de roller of lege coating gedurende een bepaalde tijd en breng vervolgens lak aan; 2 selecteer een transparante en nivellerende beglazing olie; 3 selecteer het beglazingssysteem met hoog harsgehalte en olie met lage viscositeit; 4 De werktemperatuur wanneer de beglazing is ingesteld om dicht bij de glasovergangstemperatuur van de glazuurolie te komen en de rolbekledingsdruk te verhogen.
3. Ongelijke en gloeiende
Belangrijkste redenen: 1 De hechting van de vernis of basisolie aan de inkt is slecht; 2 De viscositeit van de vernis is te laag; 3 De inktlaag is te dik of de inktfilm van de drukinkt is gekristalliseerd.
Oplossing: 1 Voeg een geschikte hoeveelheid oppervlakte-actieve stof in de vernis toe om de oppervlaktespanning van de vernis te verminderen; 2 Verhoog de viscositeit van de vernis of voeg een nieuwe vernis toe in de beglazing olie: 3 in de vernis Voeg TM-3 koppelingsmiddel toe van Tianyang Chemical Plant of ruw het oppervlak van de drukinktfilm.
4. De coating is gemakkelijk te barsten en niet bestand tegen vouwen
De belangrijkste reden is: 1 de temperatuur in het reliëf is te hoog, zodat de hardheid van de hars in het drukwerk, in het bijzonder het vernisinktsysteem te hoog is en broos wordt; 2 embossing, stansdruk is groot, zodat de bedrukbaarheid en flexibiliteit van het afgedrukte product na beglazing Verslechtering; 3 stansen, reliëf, perforatie of onjuist vouwen; 4 beglazing en hechting van inkt is slecht.
Oplossing: 1 verminder de embossingtemperatuur of kies een gemiddelde hardheid van de vernis; 2 verlaag de impactdruk van embossing, stansen, ponsen; 3 als gevolg van onjuiste stansen, moet in de verpakking afdrukken ontwerp plaat, zoveel mogelijk Longitudinale specificaties worden gebruikt als basis voor het afdrukken stansen, reliëf, ponsen en vouwen (de treksterkte van aluminiumfolie varieert afhankelijk van de horizontale en verticale richtingen); 4 vervang de basisolie of -vernis met goede affiniteit voor inkt of voeg een geweldige druk toe.
5. Adhesie
Belangrijkste redenen: 1 vernis drogen is te langzaam of niet droog; 2 vernis coating is te dik; 3 kleine blazende, korte droogtunnel, lage temperatuur of zwak UV-licht; 4 substraat is te hoog na beglazing.
Oplossing: 1 Schakel over naar snel droog vernis: 2 verminder de coatinghoeveelheid beglazingolie, verminder de coatingvernisfilmlaag; 3 versterk het blazen of stel de blaashoek in, verleng de droogtunnel, verhoog de droogtunnel temperatuur of ultraviolet De lichtintensiteit; 4 probeer te voorkomen dat het stapelen van het substraat te hoog is.
6. Loslatende delen
De belangrijkste redenen zijn: 1 het oppervlak van de aluminiumfolie van het substraat is niet vlak; 2 de vernis of de basisolie is niet stevig bevestigd; 3 de afdrukdruk is onvoldoende of de persdruk is te groot.
Remedie: 1 selecteer het oppervlak van de aluminiumfolie; 2 selecteer de coating met een goede adhesiebestendigheid of basisolie, u kunt ook 1% -5% gemengde soort additieven toevoegen aan de vernis of basisolie - PPH of 4011; 3 verhoog de afdrukdruk of verminder de druk voor embossing.
7. Fading, verkleuring en vergeling
Belangrijkste redenen: 1 PH-waarde van vernis of basisolie is niet consistent met inkt; 2 vernis droge film vormingsproces is te hoog in oxidatieve polymerisatie, resulterend in vergeling; 3 vernis of basisolie zelf is niet bestand tegen hoge temperaturen; 4 afdrukken De pigmenten en kleurstoffen in het inktsysteem zijn niet bestand tegen hoge temperaturen.
Oplossing: 1 Verander de vernis of basisolie met dezelfde PH-waarde van de inkt: 2 bepaal de droogtemperatuur van de vernis; 3 selecteer de hittebestendige vernis of basisolie; 4 verander de hoge temperatuur drukinkt of voeg calcium, silicium, enz. Toe Organische vuller.