Tentoonstelling

Offset machinefout en verwerking

Feb 02, 2019 Laat een bericht achter

Offset machinefout en verwerking

Wij zijn een groot drukkerijbedrijf in Shenzhen China. Wij bieden alle boekpublicaties, hardcover boekafdrukken, papercover boekdruk, hardcover notitieboek, takboekafdrukken, boekafdrukken met zadelafdruk, boekjes printen, verpakkingsdoos, kalenders, alle soorten PVC, productbrochures, notities, kinderboeken, stickers, allemaal soorten speciale papieren kleurendrukproducten, gamekaart enzovoort.

Bezoek voor meer informatie

http://www.joyful-printing.com. Alleen ENG

http://www.joyful-printing.net

http://www.joyful-printing.org

e-mail: info@joyful-printing.net


Tijdens het afdrukproces, wanneer tegelijkertijd een grote hoeveelheid papier tussen de rollen wordt ingevoerd, kan gemakkelijk een plotselinge uitval worden veroorzaakt. Dit type storing wordt vaak een saaie auto genoemd. Vooral wanneer u dikker papier afdrukt, zijn er veel van dergelijke storingen. De hoofdoorzaak van de saaie auto is de onjuiste aanpassing van de papierstapel of de papiertoevoerinrichting en tegelijkertijd zijn de dubbele controller en de papierinvoerbeveiligingsstang niet goed afgesteld of werken ze niet goed. Bovendien werkt het voorste dieptedetectieschakeling niet goed, zodat het scheve papier de drukcilinder binnenkomt en overlapt en op de deken plakt, of het automatisch oplopende automatische stapelmechanisme de controle verliest, waardoor de offsetdrukmachine kan stikken voertuig.


Nadat de saaie auto is ontstaan, moet de druk zo snel mogelijk worden verwijderd en kan het papier in de statische drukstatus uit de trommel worden gehaald, waardoor de diameter van de as en de schade aan de deken kan worden verminderd. Aangezien een aantal vellen papier de trommel binnengaan, produceert de elastische deken een grote bolle romp voor en na het geperste gebied. Deze bolle romp veroorzaakt een grote weerstand tegen de trommel om voorwaarts of achterwaarts te roteren, en het papier wordt losgemaakt van de trommel. moeilijk. Op dit punt kan, afhankelijk van de hoeveelheid papier die de trommel binnenkomt en de positie van de saaie auto, de volgende methode worden gebruikt om op te lossen:


1. Handmatig zwieren met de startarm Nadat de auto is gestikt, kan de machine worden gebruikt om de machine uit de ingedrukte toestand te duwen. Wanneer het papier niet uit de ingedrukte toestand kan worden verwijderd, kan handmatig worden gedraaid om het papier uit de trommel te drukken met externe kracht. Er zijn niet veel papierfeeds en deze methode kan worden gebruikt.

2. Handmatige drukontlasting, verwijder druk Als de handmatige aandrijving het papier niet toestaat om de trommel te verlaten (de schijf beweegt niet), kunt u de grote zeskantschroef op de koppelingsas van de rubberen rol gebruiken om de rubberen rol naar buiten te bewegen van druk.

3. Vergroot de middenafstand van de rol om de druk te verminderen. Wanneer de bovenstaande methode niet kan worden geëlimineerd, kan de middenafstand tussen de dekencilinder en de afdrukcilinder worden verhoogd en kan het boren worden geëlimineerd. Dat wil zeggen, de rubberen rolregelaar wordt geroteerd door een sleutel, de hoek van de buitenste excentrische huls wordt veranderd, de afstand tussen de doekcilinder en de drukcilinder wordt vergroot, de druk wordt verminderd en het papier wordt uit de trommel gehaald . Deze methode kan worden gebruikt in situaties waarin het voertuig niet te zwaar is.

4. Verander de hoek van de excentrische huls in de dekencilinder, verwijder de druk. Wanneer de rol meer voedt, is het boorverschijnsel ernstig en wordt de drukregeling niet aangepast, de meest effectieve methode is om de hoek van de excentrische mof in de doekcilinder te veranderen door externe kracht. druk. De stappen zijn als volgt: ten eerste, de trekplaat verbonden met de coaxiale huls van de rubberen rolkoppelingsas wordt verwijderd, en de koperen staaf of de ijzeren staaf wordt gebruikt om het concave deel van de hulsrand uit te lijnen, en het bedieningsoppervlak en de bus van het transmissieoppervlak wordt gelijktijdig met de hamer getikt en de externe kracht wordt uitgeoefend. Wijzig de excentrische hoek in de dekencilinder om de druk te verminderen en het papier te verlaten. Merk op dat de taprichting van de rol bij het tappen niet mag worden verward en dat de koperen staaf niet moet worden uitgelijnd met de kleine aspositie van de bus om schade aan de excentrische bus te voorkomen.

5. Verwijder de excenterhuls in de dekencilinder. Wanneer het aantal papierinvoer in de trommel niet groot is, waardoor de smeulende auto ernstig wordt verwijderd door de bovenstaande methode, moet de excentrische mof in de doekcilinder worden verwijderd om de dekencilinder en de drukcilinder uit de druk te halen. De methode is: 1 Gebruik eerst de rubberen rol aan beide uiteinden van de rubberen rol en de kurk is gestold en verstopt om de positie te fixeren. 2 Verwijder de tandwielen en andere componenten en markeer ze. Bij het verwijderen van de bussen moeten ze tegelijkertijd op het rijoppervlak en het bedieningsoppervlak worden uitgevoerd om vervorming van de diameter van de trommelas te voorkomen.


Ongeacht welke van de bovengenoemde methoden wordt gebruikt om het "saaie auto" -ongeval te elimineren, moet worden opgemerkt dat deze snel moet worden geëlimineerd wanneer zich een auto-ongeluk voordoet, om niet onherstelbare schade aan de diameter van de rolas en het oppervlak van de trommel te veroorzaken. gedurende een lange periode van overdruk van de trommel; Te groot of te sterk, vermijd het gebruik van de methode om gereedschap te verlengen; als je dit uitsluit, kun je het proberen in overeenstemming met de situatie; Controleer na de uitsluiting de radiale slingering van de trommel met een meetklok om de mate van beschadiging van de onderdelen te beoordelen en beslis of deze opnieuw moet worden gebruikt. Zorg er ten slotte voor dat de druk tussen de rollen opnieuw wordt gekalibreerd.


Over het algemeen kan een saai auto-ongeluk gemakkelijk veel schade aan de machine veroorzaken. In ernstige gevallen kan het zelfs tot gevolg hebben dat de gehele machine wordt afgedankt. In feite is het beter om ziekten te behandelen dan om ziekten te voorkomen. Controleer het inspectiesysteem van de machine regelmatig om ervoor te zorgen dat het normaal werkt en redelijk werkt. Het is alleen wat we moeten doen om het auto-ongeluk te voorkomen.

Aanvraag sturen