Heidelberg HD102V vier kleuren offsetpers probleemoplossing voorbeeld (hieronder)

Heidelberg HD102V vier kleuren offsetpers probleemoplossing voorbeeld (hieronder)

Wij zijn een groot drukkerijbedrijf in Shenzhen China. Wij bieden alle boekpublicaties, hardcover boekafdrukken, papercover boekdruk, hardcover notitieboek, takboekafdrukken, boekafdrukken met zadelafdruk, boekjes printen, verpakkingsdoos, kalenders, alle soorten PVC, productbrochures, notities, kinderboeken, stickers, allemaal soorten speciale papieren kleurendrukproducten, gamekaart enzovoort.

Bezoek voor meer informatie

http://www.joyful-printing.com. Alleen ENG

http://www.joyful-printing.net

http://www.joyful-printing.org

e-mail: info@joyful-printing.net

Fout 17: De papierrol heeft een lichte abnormale impact

Reden: het losdraaien van de bevestigingsbouten van de getande nokkenplaat is los of gebroken, waardoor de nok bij het periodiek openen oscilleert en het abnormale geluid wordt uitgezonden.

Reparatie: deze fout is meestal niet gemakkelijk te vinden. De sleutel is om correct te beoordelen. Zodra de fout is gevonden, is de reparatie eenvoudig. Draai gewoon de drie M6-bouten stevig vast.

Fout 18: periodiek abnormaal geluid van de drukcilinder

Reden: individueel crêpepapier is onjuist ingesteld en botst tegen de trommel

Reparatie: bepaal nauwkeurig de richting van het geluid en controleer zorgvuldig of er krassen op de achterkant van het papier en de rol zitten. Individuele aanpassingen kunnen worden gedaan.

Fout 19: Inktroller beweegt niet op zijn plaats

Oorzaak: de elastische cilindrische pen is doorgesneden.

Reparatie: vervanging van nieuwe onderdelen, vanwege ruimtestructuurbeperkingen, het probleem is klein, maar moeilijk te vinden, moeilijk te demonteren, het stuk kan worden verwerkt volgens de West-Duitse DINl481-standaard, 86 jaar, de staat heeft de standaard GB879 ontwikkeld -86, er is geen minder fabrikant start productie, als je de goederen een tijdje niet kunt kopen, kun je ze maken met verenstaalplaten.

Fout 20: De waterrol draait niet

Oorzaak:

1 Het circuit of de waterrolmotor is onderbroken, onderdeelnummer 93.178.1343;

2 De bevestigingsbout van de motorstoel zit los, de motor is scheef;

3 Het naaldlager van de waterrol is beschadigd en vastgelopen.

Reparatie:

1 controleer circuit en motor;

2 stel de motor af om vast te zetten;

3 vervang het lager, is het aanbevolen om de vervangende onderdelen te kiezen, de prijs is minstens 10-30 keer goedkoper

[EEN. Verwerkt volgens de Duitse norm DIN618;

B. Lagersubstituties met vergelijkbare constructieve afmetingen volgens nationale normen, zoals 942/20;

C. Vervang door een nylon staafdeksel (glijlager)].

Fout 21: De overdrachtsrol is niet correct overgebracht, gekreukt papier, rot papier en de aanpassing is lange tijd niet goed.

Reden: de tandrol (lager) is beschadigd, onderdeelnummer 00.550.0096, deze foutreparatie is eenvoudig. Als u de analyse echter niet zorgvuldig observeert, is deze moeilijk te vinden omdat de hoeveelheid swing erg klein is.

Reparatie: vervang de nieuwe onderdelen; of proces volgens de West-Duitse DIN5412-norm; of selecteer de nationale standaard lager, gebruikt als een pin.

Fout 22: Feida-papier is moeilijk om papier op te nemen

Oorzaak:

1 Het mondstuk is versleten;

2 De luchtstroom is niet glad of de luchtpomp draagt en het luchtvolume is klein.

Reparatie:

1 zijtrek-verwerkingsmondstuk;

2 controleer gasbaan en luchtpomp, symptomatische behandeling.

Fault 23: Feida-liftbijstelling pinion slecht

Reparatie:

1 mappingverwerking;

2 reparatie van de bindingsmethode.

Storing 24: Water, ongelijkmatige inkt, licht van gewicht of lichtgewicht

redenen:

1 Het water en de rolkop van de inktrol zijn ernstig versleten, waardoor de opening groter wordt en de rol klopt.

2 Het lager is kort voor olie, vuil of verrot, wat resulteert in verschillende gewichten.

Reparatie:

1 ingelaten stalen schachtkop noodhuls, stalen mantel buitentuin elektrische vonkversterking om de hardheid en slijtvastheid te vergroten;

2 metalen borstelborden met schachtkop of sproeien;

3 aslaag hechtende slijtlaag;

4 landmeetkunde en verwerking; 5Onderhoud of vervanging van lagers.

Fout 25: uniform water, uniforme wals draait niet

Oorzaak: Het lager is kort voor olie, vuil of verrot.

Reparatie: onderhoud en reparatie of vervanging van lagers

A. volgens de DIN-norm West-Duitsland of soortgelijke nationale standaardverwerking;

B. met binnenlandse 203 lager buitentuin slijpen reparatie noodgeval.

Fout 26: De druk van de inktrol is licht, niet aangepast, soms los

redenen:

1 De drukworm en de worm zijn versleten of beschadigd, en de

2 lagers van het roluiteinde zijn vuil of beschadigd.

Reparatie:

1 Onderzoek en verwerking van wormwielen;

2 Onderhoud en vervanging van lagers zoals voorheen.

Fout 27: De hoofdluchtpomp is erg luidruchtig en het zuigvolume is klein.

redenen:

1 Stof blokkeert de luchtkamer;

2 Het schuifstuk, het cilinderblok, de eindafdekking, enz. Zijn ernstig versleten en de afdichting lekt niet.

Reparatie:

1 Was en was de onderdelen; tanken,

2 verander de afdichtring, schuif de staalplaat;

3 einde een klein beetje malen, zie vlak;

4 repareer de cilinder.

Fout 28: De hoofdluchtpomp is ernstig versleten, onbruikbaar, moeilijk te repareren of verliest zijn economie

Reparatie:

1 Oorspronkelijke pompafbeelding en externe verwerking, hopen te produceren in professionele luchtpompfabriek; 2 Gebruik twee Zhenjiang QB-80 luchtpompen parallel, maar moet de pijpverbinding iets verbeteren (het oorspronkelijke luchtvolume van de pomp is 130 liter).

Fault 29: Tijdens het uitvoeren hoort de drive een "piep" -geluid

Reden: De geribbelde riem met hoofdaandrijving is glad of te los en het onderdeelnummer van de lange riem is 00.270.0051 korte riem 00.270.0052.

Reparatie:

1 Open de motorkap. Als de korte riem te glad is, maakt u de bevestigingsbouten van de brugas los en trekt u de riem strak. Na het aanspannen van de riem de riem strak aantrekken.

2 Als de riem te los zit, stelt u de hoofdmotorbasis af.

Fault 30: De multi-geribbelde riem met hoofdaandrijving is gebroken, net als de 29e behuizing

redenen:

1 Normale vermoeidheid is verbroken;

2 Olielekkage-erosie versnelt veroudering en een onjuiste aanscherping versnelt de breuk.

Reparatie:

1 verander de nieuwe riem;

2 volgens de West-Duitse DIN-standaardverwerking;

3 verbeter de originele structuur voor de HTD riemaandrijving, zie storing vijf;

4 verbeter de originele structuur voor de V-riemaandrijving, zie fout 5.

Fout 31: Het deksel van de watertank is kapot en lekt, onderdeelnummer 66.030.092F

Oorzaak: de dempingsoplossing werd veroorzaakt door weken op lange termijn.

Reparatie:

1 plastic lijm bonding zegel;

2 mapping processing, schimmelverwerking is het beste, de keuze van bakeliet of plastic draaien kan ook een noodgeval zijn.

Fout 32: De plastic coating van de inktrol is verrot en de inkt is ongelijk.

Reden: het grootste deel van het schopmes is per ongeluk bekrast en geleidelijk uitgebreid.

Reparatie:

1 Als het rotte gebied klein is, kan het gedeeltelijk worden aangevuld;

2 Het rotte gebied is groot en de volledige galvaniseermethode of thermische spuitmethode kan worden gebruikt;

3 met behulp van de hele hot tubemethode met kunststof buis, is het noodzakelijk om de plastic buis te berekenen. De hoeveelheid thermische uitzetting, na malen en polijsten tot de vereiste grootte;

4 speciale borstel plating methode, eenvoudige apparatuur, nieuwe technologie, met name geschikt voor on-site onderhoud zonder demontage, meer geschikt voor batch-verwerking van de drukmachine fabriek, prestatie prijs is beter, kan worden verlaagd De kosten zijn ongeveer 20 keer.

Fout 33: Decontaminatie, inkteffect is aangetast

redenen:

1 Het oppervlak van de rubberen rol veroudert, de scheur gaat verloren;

2 lokale hobbel defecten.

Reparatie:

1 Vlakslijpen met een draaibank;

2 Injecteer de epoxyhars in het onderste gedeelte van de verlaging en breng het waterpas; als het stukje wordt ingeslagen, kan het worden gemaakt door het te plakken.

Fout 34: Inktfilm is beschadigd, onderdeelnummer 91.008.042

Reparatie:

1 Vervang de geïmporteerde met de plug van Tianjin;

2 Het kan ook worden gebruikt voor noodbehandeling van de polyesterplaat.

Fout 35: slechte smering of lage olie

Reden: niet bijgetankt volgens de voorschriften, verkeerde olie-keuze, te dik of te dun of onzuiverheden in de olie, waardoor het lokale oliecircuit wordt geblokkeerd.

Reparatie:

1 Voer strikt het smeerbeheersysteem in, regelmatig bijtanken en olie verversen en het olienummer correct selecteren. Als er een kleine verstopping is, gebruikt u de pomp om de stekker te verwijderen.

2 Stel indien nodig de olie-verdeelregelklep bij om de redelijke intermitterende olietoevoer te bepalen. Hoeveelheid, de machine gebruikt proportionele distributieregeling, de klep bevindt zich in de hoek van de schakelkast.

Fout 36: voormaat maar papier

Oorzaak:

1 Mechanische storing;

2 Fotocelgat is geblokkeerd door papierstof of fotocel is verbrand, onderdeelnummer 68.110.1322A.

Reparatie:

1 mechanische aanpassing van symptomatische reparatie;

2 verwijder vuil of vervang een nieuwe fotocel.

Fout 37: trekmeter maar papier

redenen:

1 De mechanische onderdelen zijn beschadigd of niet goed uitgelijnd;

2 De trekkoordbesturingskaart is stuk, onderdeelnummer 91.165.151l.

Reparatie:

1 mechanische aanpassing, reparatie van beschadigde onderdelen;

2 vervang onderdelen of vervang de printplaat.

Fout 38: snelheidsmeterfout

Reden:

1 De tachogenerator is doorgebrand, onderdeelnummer 00.780.1329;

2 mechanische storing.

Reparatie:

1 Repareer de tachogenerator;

2 Mechanische reparatie moet naar de metrologieafdeling worden gestuurd, omdat de snelheidsmeter een meetinstrument is.

Storing 39: Lokale storing van het afregelapparaat voor afstandsbediening

Oorzaken:

1 Stel mechanisch blok in, zoals blokkering van nokkenblok;

2 Kleine servomotor is kapot.

Reparatie:

1 aanpassing en reparatie van mechanische symptomen;

2 vervang de motor.

Storing 40: asbreuk hulpschacht

Reden: oneigenlijk gebruik.

Reparatie: las- of mappingverwerking volgens de mate van schade.

Fout 41: Plotselinge brand op de hoofdmotor

Reden: de koolborstelhouder van de hoofdmotor is versleten, veroorzaakt slecht contact, genereert elektrische vonken en ontbrandt de benzine die lekte bij het afvegen van de machine.

Reparatie: Controleer en onderhoud de motor regelmatig, vervang de koolborstel 00.780.0409 en vermijd olielozingen. De koolborstel kan worden vervangen door de nationale norm.

Fout 42: Koppelingsdrukregelkoppeling onderbroken

Oorzaak: Onjuiste bediening of vermoeidheidsbreuk.

Reparatie: lasreparatie of mappingverwerking.

Fout 43: Ernstige slijtage of gedeeltelijk tandwiel

Oorzaak: vermoeidheidsslijtage, meestal veroorzaakt door kettingreparatie.

Reparatie:

1 lokale reparatietang reparatie, lokale warmtebehandeling om stress te verwijderen;

2 mapping verwerking, vervang tegelijkertijd de vervalketen, pas de middenafstand aan.

Storing 44: Papier-ontvangstzijde papieren as zitplaats is gebroken

Oorzaak: veroorzaakt door toevallige kracht.

Reparatie:

1 lassen reparatie tangen;

2 landmeetkunde en verwerking

Fout 45: Rollertrauma

Oorzaak: een blauwe plek of een toevallige val van de schroef.

Reparatie:

1 borstelplateren, diep koperplateren, vernikkelen op het oppervlak en vervolgens vlak polijsten;

2 metaalpoeder thermisch spuiten, gepolijst polijsten;

3 zelfklevende metalen poedervulling, slijpen en polijsten;

4 gedeeltelijke noppen, Het metalen blok is gladgemaakt.