1,8 miljard stuks expresafval moet worden toegevoegd aan de "afvalverwijderingsbijdrage" voor eenmalige verpakking?
Wij zijn een groot drukkerijbedrijf in Shenzhen China. Wij bieden alle boekpublicaties, hardcover boekafdrukken, papercover boekdruk, hardcover notitieboek, takboekafdrukken, boekafdrukken met zadelafdruk, boekjes printen, verpakkingsdoos, kalenders, alle soorten PVC, productbrochures, notities, kinderboeken, stickers, allemaal soorten speciale papieren kleurendrukproducten, gamekaart enzovoort.
Bezoek voor meer informatie
http://www.joyful-printing.com. Alleen ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
e-mail: info@joyful-printing.net
Op 13 november, de derde dag na de "Double Eleven", vertrouwde Zhang Sheng (pseudoniem) op de broodplankaankoop om de drukste tijd van het jaar te verwelkomen.
Tegen de avond werden de kartonnen en kartonnen dozen verzameld door de grote en kleine handelaren en aaseters uit de nabijgelegen straatsteden voor het wegen naar de voorkant van zijn pakhuis getransporteerd. De hoek van het magazijn was opgestapeld met verschillende "kleur" koerierverpakkingen. Zhang Sheng keek naar de opgestapelde "Express Mountain" en nam veel ruimte in beslag voor golfkarton. De wenkbrauwen begonnen te sluiten.
"We houden niet echt van de doos voor koeriersdiensten." Zhang Sheng zei enigszins hulpeloos.
"Van de vereisten van golfpapier zijn deze dozen waardeloos, bovendien is de prijs van papier dit jaar sterk gedaald, het is moeilijk om geld te verdienen." Zhang Sheng legde uit dat sinds september 2018 de herstelprijs van huishoudelijk golfkarton is gedaald. ernstig. Tijdens de "Double Elf" -periode nam de hoeveelheid expressverpakkingskartons sterk toe, maar door de grootte en de grootte en het behoud van tape en gedrukte patronen, werd de recyclingwinst lager.
De daling van de prijs van recycling is slechts een nieuw probleem in de recyclingketen van "Express Waste".
Het is duidelijk dat de verpakkingsmaterialen die worden gebruikt in de koeriersindustrie onderverdeeld zijn in zeven categorieën: transportopdrachten, enveloppen, dozen, plastic zakken, geweven zakken, tapes en kussens. Eerder, volgens Zhu Lei, een lid van het onderzoeksteam van het "Implementatieplan voor het bevorderen van de groene verpakkingswerkzaamheid in de Expressindustrie" en de vicepresident van het Qingdao Research Institute van het Beijing Printing Institute, de feitelijke recovery-snelheid van karton en Kunststoffen in China's koeriersindustrie is minder dan 10%. Rechtstreeks naar de stortplaats gestuurd voor storten, waardoor de stedelijke omgeving onder grote druk staat. Er kan worden gezegd dat de totale terugwinningsgraad van verpakkingsmaterialen in China minder dan 20% bedraagt.
Hoe kan een efficiëntere keten voor de recycling van express recycling worden gecreëerd?
Volgens gegevens van het State Post Bureau op 11 november, op 11 november, genereerden grote e-commerce bedrijven gedurende de dag 1.352 miljard express logistieke orders, een stijging van 25.12% ten opzichte van een jaar geleden. Geschat wordt dat van 11 tot 16 november de sectorbrede post- en expressebrieven groter zullen zijn dan 1,87 miljard, een stijging van 25% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.
Na het hoogtepunt van het winkelen, is er een grote hoeveelheid "coupon" die moet worden gerecycled.
In het magazijn van Zhang Sheng voor het aanschaffen van karton is het golfkarton dat wordt gekocht door nabijgelegen fabrieken de grootste van de belangrijkste soorten papierafval dat het weet te recyclen. De expressverpakking van een magazijnhoek is daarentegen opgestapeld. De aankoopprijs van de doos is veel lager.
"In vergelijking met de doos is express-verpakkingspapier ongeveer 500 yuan goedkoper per ton, en de winstmarge is erg laag." Zhang Sheng vertelde verslaggevers dat de aanschaf van een expressverpakking karton geen prijsvoordeel heeft in de huidige kartonrecyclingmarkt, nadat de overname terugkwam Noodzaak om tape, plastic en ander puin handmatig te verwijderen, maar Zhang Sheng de afgelopen jaren hulpeloos liet zijn er is een duidelijk gevoel dat steeds meer expresverpakkingen, "hoe meer je geen geld verdient, hoe vaker je komt."
De "opbrengst" van de huidige expresafval neemt inderdaad jaar na jaar toe en is geleidelijk de belangrijkste component van de huidige stedelijke nieuwe afval geworden.
Volgens gegevens die zijn vrijgegeven door het Staatspostbureau, heeft de nationale koeriersafdeling van januari tot augustus 2018 30,26 miljard stuks voltooid, een stijging met 27,2%. Tegelijkertijd is in de megasteden van China de toename van het expresverpakkingsafval goed voor 93% van de toename van huishoudelijk afval, en in sommige grote steden is dit 85% tot 90%.
De ene kant is de toename die niet kan worden onderdrukt, en de andere kant is het gebrek aan constructie van het uitdrukkelijke afvalverzamelsysteem.
Wen Zongguo, directeur van het Center for Circular Economy Industry Research aan de Tsinghua University, zei dat slechts ongeveer een kwart van de express-kartonnen dozen op de markt wordt gerecycled, en nog eens driekwart is in China's sanitaire systeem terecht gekomen, waarvan er een aantal zijn hergebruikt en anderen zijn opnieuw gebruikt. Het wordt gebruikt als stortplaats of verbranding.
In het echte leven is het werk van express-verpakkingen en afvalophaling voornamelijk gebaseerd op papieren producten zoals Zhang Sheng om ondernemingen te verwerven en de herstelkracht gevormd door de spontane marktruimte. Vergeleken met de toename van expresafval is de kracht ervan verre van voldoende en wordt deze gemakkelijk beïnvloed door de markt.
Volgens het onderzoek van de verslaggever, na vele pieken en dalen in de papierprijzen sinds 2016, begonnen veel binnenlandse stroomafwaartse karton- en kartonfabrikanten de inkoopkanalen van grondstoffen uit te breiden naar overzeese markten zoals India en Vietnam. internationale markt.
Een insider uit de industrie die niet genoemd wilde worden, vertelde verslaggevers dat de huidige prijs van kartonnen dozen in China voornamelijk te wijten is aan de toename van het importvolume van buitenlandse pulpgrondstoffen. Met de ontwikkeling van een nieuwe internationale grondstoffenmarkt door stroomafwaartse ondernemingen is de concurrentie van de binnenlandse pulpfabrikanten toegenomen en zijn de prijzen van karton en kartonnen dozen verlaagd. Onder deze omstandigheden is de terugwinprijs van stroomopwaartse kartonnen dozen overeenkomstig laag. En deze trend "de toekomst zal een normale toestand zijn."
"Vroeger was het herstel per ton ongeveer 2600 yuan, en nu is het ongeveer 1800 yuan per ton. Op het laagste tijdstip is dit gedaald tot 1400 yuan per ton. "Zhang Sheng zei dat de neerwaartse druk op de recyclageprijs van kartonnen en kartonnen dozen is toegenomen en dat de markt het vooruitzicht heeft gekregen van expressverpakkingskartons met lagere prijzen en kleinere winstmarges zijn zelfs minder optimistisch.
Hoe een effectieve recyclingketen te bouwen?
Volgens de ondervraagde experts is bijna al het expresafval een grondstof die kan worden gerecycled en hergebruikt, wat heel verschilt van de vervuiling die wordt veroorzaakt door gewoon huishoudelijk afval.
Stedelijk expresafval lijdt duidelijk aan "indigestie".
Wang Hui, universitair hoofddocent aan de Shanghai Ocean University Law School, zei dat de ondersteunende wetgeving aan de ene kant nog steeds niet perfect is, vooral de wet- en regelgeving met betrekking tot het recyclen van expressverpakkingen is niet perfect; aan de andere kant is het recyclingsysteem voor express-verpakkingen niet vastgesteld, en veel express-afvalverwijdering. Over het algemeen wordt de verwerking van vast afval op dezelfde manier behandeld en is het systeem voor het scheiden en terugwinnen van huishoudelijk afval nog niet vastgesteld.
"Op dit moment heeft de industrie nog steeds bepaalde juridische bindende kracht, en meer zijn de twee belangrijkste manieren van aansturing van zelfdiscipline en marktmechanismen van ondernemingen." Wang Hui vertelde verslaggevers dat van de resultaten, zakelijke zelfdiscipline en marktmechanismen bepaalde beperkingen hebben. . Vanuit het perspectief van ondernemingen is de mate van decentralisatie van e-commerce via het netwerk relatief hoog en is het moeilijk om uniforme vereisten voor groene verpakkingen te bereiken. Voor gewone consumenten wordt het gebruik van marktmechanismen om express garbage collection te bevorderen vaak in het echte leven veroorzaakt. De waarde van recycling is niet hoog en er is niet genoeg stroom en het is "niet handig genoeg".
De expressverpakkingskartons in het recyclingmagazijn van Zhang Sheng hebben bijna geen inwoners om het initiatief te nemen om te verkopen.
"Het concept van sorteren en recycleren van afval bij gewone inwoners heeft zich niet echt gevormd en niemand zal zo'n lange weg verkopen om een paar dollar te verkopen." Zhang Sheng zei.
Wang Hui wees erop dat e-commercebedrijven, logistieke bedrijven en lokale overheden de verantwoordelijkheid hebben om een soortgelijk express garbage collection-platform te bouwen om de gemaksproblemen van gewone bewoners die deelnemen aan express garbage collection op te lossen en zelfs de classificatie van huishoudelijk afval in de huidige lokale gebied. Voer de algemene community in.
Daarnaast stelde hij voor een stap voor het volgen van recycling toe te voegen op basis van de logistieke tracking van de koeriersdiensten.
"Wanneer de consument een bestelling plaatst, kan de bijbehorende trackingcode op de doos worden afgedrukt en worden bepaalde verpakkingskosten betaald. Nadat de consument de ontvangst heeft bevestigd, wordt het pakket naar de aangewezen recyclinglocatie gestuurd voor scannen en recyclen. Je kunt de verpakkingskosten van de vorige boodschappen vermijden. "Wang Hui vertelde verslaggevers dat de logistieke informatie niet alleen de ladinginformatie weerspiegelt, maar ook als onderdeel van de informatie over het recyclen van verpakkingsmateriaal, waardoor consumenten kunnen deelnemen aan de uiteindelijke verwerking van de expresafval , bouwen Een completer en milieuvriendelijker consumentenproces.
Xia Xuemin, een gastonderzoeker aan het Instituut voor openbaar beleid van de Universiteit van Zhejiang, is ook van mening dat de prijs van verpakkingen voor online winkelen afzonderlijk kan worden gemarkeerd, waardoor consumenten de mogelijkheid hebben om wegwerpverpakkingen en groene recyclebare verpakkingen te maken en de groene verpakking te versterken door middel van prijsaanpassing prijsstelling. Bewustzijn.
"Voor wegwerpverpakkingen van producten voor online winkelen, kunnen consumenten duidelijk worden geïnformeerd over de pre-toevoeging van afvalverwijderingskosten." Xia Xuemin zei dat het gebruik van economische invloed om de eenmalige verpakking te dwingen de terugtrekking van de markt te versnellen, zeker bruikbaar is.
Sommige e-commercebedrijven onderzoeken zelfs de creatie van recycling-expressieverpakkingen. Vanaf december 2017 heeft het zelfstandige bedrijf van Jingdong Logistics in B2C's zelfbedienings pilot-box voor zakenvliegtuigen "Qingliu Box".
"Gebruikers kunnen kiezen of ze 'recyclingverpakkingen' willen gebruiken bij het bestellen en kunnen ook Beijing Bean-beloning ontvangen na recycling." De verantwoordelijke persoon in Jingdong Logistics vertelde verslaggevers dat Jingdong Logistics de B2B-cyclusverpakkingsmodus in de hele branche zal promoten. naast zelfondersteuning Buiten het bedrijf is het van plan om dit systeem geleidelijk voor bedrijven te openen.
Suning promootte ook het programma "shared express box", de rookie is van plan 5000 groene recyclingstations in 200 steden in het hele land te investeren, enz., Allemaal pogingen om de expressverpakking te recyclen. De complexiteit van 'reverse logistics' test echter de beheermogelijkheden van elk platform en verhoogt de kosten van de onderneming.
"Expresleveringslogistieke dienstverleners gebruiken milieuvriendelijke verpakkingsmaterialen in overeenstemming met de voorschriften om reductie en hergebruik van verpakkingsmaterialen te bereiken." Artikel 52 van de "Electronic Commerce Law of the People's Republic of China" moet worden geïmplementeerd.
Op dit moment lijkt er nog een lange weg te gaan om dit doel te bereiken.